Еда. На следующий день по-весеннему светило солнце и мы немножко поработав пошли обедать. «Ребят, где тут народ обедает?» спросили мы у мужиков с предприятия N. «Кто как, некоторые ходят куда то там вон туда в кафе-столовую, а вобщем то все едят своё из дома». Где то вон там мы кафе столовую не нашли. Вообще в городе мы не нашли кабаков, столовок и
Цены. Перед тем как вырубиться я забежал в продуктовый супермаркет напротив, сделать ценовой срез потребительской корзины. Яйца куриные 10 шт. 100 рублей, молоко коровье 1 л. 50 рублей и так далее. В магазине через дом лежали жалесные ананасы, проделавшие путь из Таиланда в Москву и обратно на Сахалин, а так же скукоженные апельсины и груши по немилосердным ценам.
Вид из окна, типичная сейсмоустойчивая застройка города и типичные представители японского автопрома.
Гостиница хорошая трёшка с хорошим шведским столом по утрам. Цены уровня московских. Что то вроде 100 баксов за ночь
В аэропорту нас встретил мужик с предприятия по имени Юра, погрузил нас в японский внедорожник и повёз в город. На вопрос «Как живёте, Юрий?» начал засыпать нас страстями про этот богом забытый край. И про то как при «государстве» здесь стояла армия, а теперь армии нет, но есть ржавый хлам и развалившиеся гарнизоны, про то как раньше остров сам себя кормил,обувал и вообще был автономной и закрытой плавучей крепостью, а ныне более менее на острове растёт лишь картошка, а всё остальное закидывается с «матёрой земли», и про то как люди ломились с острова десятитысячными партиями лишь бы куда на материк и много много чего ещё. Нас- усталых, пьяненьких и сердобольных- всё это погрузило в тоскливый транс. Мы молча кивали гривами, вздыхали и произносили фирменное воробьяниновское«Дааа уж». При всём при этом в городе достаточное количество «обеспеченных людей» и это видно сразу. На острове, а так же в акватории зарыты газ и нефть водится рыба и морепродукты измеряемые приличными кубатоннами. Как со всем этим можно на выходе получать малонаселённый бангладеш - непонятно. Это наверное такая стратегия нашей уважаемой единой партии. Через 20 минут Юра высадил нас у гостиницы «Турыст», мы пошли отсыпаться и выравнивать давление временной разницы.
Вид из окна аэропорта
Аэропорт Ю-С стандартный провинциальный аэропорт, способный принимать крупные судна. Внутри ничего лишнего и буржуазного. Всё по делу. В связи с особым климатом, царящем на острове, аэропорт частенько прикрывают на целые недели. При обратном вылете в Москву гулял ветер, который гонял по полю незафиксированные аэроконтейнеры. Такого весёлого взлёта не было ни до, ни после.
В девятичасовом полёте на практике понимаешь что такое «широта размаха» России. Как можно управлять всем этим? Куда столько? Зачем столько?
Поехали мы с моим коллегой по служебной надобности на о.Сахалин, в город Южно-Сахалинск. Некое Сахалинское предприятие N приказало долго жить, и нам следовало подготовить базу для того чтоб продать остатки за «подороже». Во всё время пребывания на острове нас сопровождали сотрудники мёртвого предприятия, знакомили нас с Южно-Сахалинском и окрестностями, рассказывали, жаловались, сетовали... Люди очень добрые и милые, несмотря на то, что гнёт их нелёгкая вот уже лет эдак двадцать.
Длительность пребывания на острове около 5 суток в 20-х числах апреля.
Время отдыха: апрель 2009Года два назад случилось мне побывать на острове Сахалине. Несмотря на то что поездка была достаточно давно ,впечатления от неё свежи и по сей день . Впечатления животрепещут. Сразу оговорюсь, что данный рассказ будет больше «за жизнь» нежели чем «за место» и заранее извините, если окажусь малоинформативен именно по месту. Содержание «насущной», социальной части во многом опирается на мнения и рассказы (а так же байки) местных аборигенов, проживших на острове от 25 до 60 лет.
пару слов за Сахалин
Отзыв о пару слов за Сахалин
» » »
Другие отзывы по стране: Ссылки по отдыху на Алтае, в Сибири:
пару слов за Сахалин
пару слов за Сахалин
Комментариев нет:
Отправить комментарий